江苏燃气管线弯管今日行情「多图」

弯管的介绍

燃气管线弯管弯管是采用成套弯曲设备进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液，工程桥梁建设等。

引起燃气管线弯管弯管质量下降的主要原因分析及注意方法：1、纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力amp;1作用而减薄,内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235—82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。2、前条已讲过，燃气管线弯管弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。3、弯胎的精度也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在一定公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。4、管材本身的可弯曲性能与表面腐蚀情况，亦可能影响到弯管质量。现场施工时，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和对表面腐蚀情况作出产判断。该工艺可以避免传统弯管工艺成形时，管壁凸边受拉减薄，管壁凹边受压增厚而造成的弯管壁厚不均匀现象。5、现提供R。(弯曲半径/管外径)关系曲线图，供用户在选择管子直径与壁厚关系时参考。反映相对弯曲半径，相对壁厚对弯管质量的影响，根据管道加工的验收规范：冷弯的钢质管道为，中低压为4D、高压为5D。故我们的弯胎设计为R=4D(特殊情况另定)，所以就我厂生产的燃气管线弯管弯管机而言主要以选择相对壁厚SX为主，图的上部为无芯轴区，图的中部为普通芯轴区，图的下部为特殊芯轴区。由于特殊芯轴设计制造均很困难，操作也不太方便，故一般我厂不予供货。特别情况可另行商定。6、成型过程中润滑对产品质量的影响：企业在传统的弯管生产工艺中，为得到更好的弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括：采用更***的弯管机，用强度更高的模具，或者采用润滑产品等办法。采用的弯管机和强度高的模具，企业往往都需要投入非常大的资金来完成，只有采用弯管润滑产品是比较低廉和快速的达到企业产品品质的要求。可是在传统的生产工艺中：油基弯管润滑产品可以满足企业在弯管生产中弯管质量的要求，但是油基弯管润滑产品的不易清洗性和对环境的污染就非常突出的表现出来，这样企业就必须采用更多的手段去消除因为采用油基弯管润滑产品对***终产品质量的影响，为此投入比较多的精力和资金。而IRMCO弯管水基润滑脂的到来即满足了企业对弯管产品质量的要求，又可以避免和减少企业因为采用油基弯管润滑产品而增加的投入，完全优化企业生产工序。

弯管材质分类

1、燃气管线弯管弯管以材质划分：碳钢：ASTM/A***E A234 WPB、WPC合金：ASTM/A***E A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV不锈钢：ASTM/A***E A403 WP 304-304L-304H-304LN-304NASTM/A***E A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316TiASTM/A***E A403 WP 321-321H ASTM/A***E A403 WP 347-347H低温钢：ASTM/A***E A402 WPL3-WPL 6高性能钢：ASTM/A***E A860 WPHY 42-46-52-60-65-70铸钢，合金钢，PVC，PPR、RFPP(增强聚**)等。铝合金 3003，6061，以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。3、以制造标准划分可分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。4、按它的曲率半径来分：可分为长半径弯头和短半径弯头。4、锻压法：用型锻机将管子端部或一部分予以冲伸，使管件外径减少，常用型锻机有旋转式、连杆式、滚轮式。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D；短半径燃气管线弯管弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。5、若按压力等级来分：大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS;其中***常用的是STD和XS两种。

　　　将热压碳钢弯头加热到一定温度并保温一段时间，然后使它慢慢冷却，称为退火。4月份虽是传统的弯管消费旺季，但由于钢铁生产保持高水平，而需求增长相对较弱，市场供大于求矛盾加剧，再加上库存居于高位，弯管价格出现持续回落走势。热压碳钢弯头的退火是将钢加热到发生相变或部分相变的温度，经过保温后缓慢冷却的热处理方法。退火的目的，是为了消除***缺陷，改善***使成分均匀化以及细化晶粒，提高热压碳钢弯头的力学性能，减少残余应力;同时可降低硬度，变径弯头三通规格表，提高塑性和韧性，改善切削加工性能。所以退火既为了消除和改善前道工序遗留的***缺陷和内应力，又为后续工序作好准备，故退火是属于半成品热处理，又称预先热处理。

安装碳钢弯管要注意什么燃气管线弯管

燃气管线弯管由于U形弯管是新型的产品，它的应用有效提高了实际应用效率，随着信息时代的到来，特殊的材料在新技术的发展中起着重要作用，成为环保和空间等高科技领域的关键材料，目前使用弯管加工设备，属于弯曲设备技术领域，其包括液压缸、夹块、力臂、作架和压块，其液压缸的端部，气缸设有压力活塞杆，力臂与液压缸的缸体端部铰接设置。但热推碳钢弯管时，弯管成形温度一般控制在750—950℃之间，对牛角芯棒的红硬性有较高的要求。

其中与压力活塞杆的外露端铰接设置，用于控制液压缸的自由端延伸，挡块可拆卸地连接到液压缸的自由端，固定设置在靠近自由端的液压缸的缸体侧面，按压块的数量为两个，旋转设置在工作框架内，并位于块体的两侧，目前使用弯管加工设备，其中液压缸的自由端可拆卸地与块连接，两个压块设置在工作架上，液压缸通过力臂的控制延伸自由端，使得块连续地向管件施加压力，从而弯曲管件，操作简单有效。产生原因：穿心外径无法填满工件管内径，造成工件管壁内撑力不足。

现在使用到的燃气管线弯管弯管加工设备，包括框架和控制装置，弯管装置设有制造应用结构，弯管相对于移动机构横向移动框架，框架设有进给装置，进给装置包括旋转机构，移动机构和夹紧机构，夹紧机构和移动机构均为旋转机构连接，控制装置固定在机架上，弯管加工设备可以实现管件的全自动弯曲，可以一次进行弯曲加工。3、高抗冲：由于独特的抗冲强度性能比其它实壁管有了明显改善，其环刚度相当于实壁的1。

如今的新型燃气管线弯管弯管加工设备，包括延伸支架，其中延伸支架前侧的底部，安装有垂直于延伸支架的下直框架板，上直框架板与延伸支架平行，下直框架板和上直框架板设有矫直滑块，矫直滑块通过螺杆和下直板框架，因此上直板框架板安装，因此多个矫直轴中心点，位于同一垂直线上。另外，我国的压力管道用钢材方面与国外工业******尚有差距，一些特殊的材料国内尚无钢厂生产，这也导致了我国管件制造业对特殊材料的管件难以采购材料而无法加工的现象。